約克移動網:加拿大華人資訊網

聯系我們
免費下載APP

您所在的位置:首頁 > 動態 > 正文

史上最壯觀“樹間漫步”將現大溫!完爆卡普蘭諾十倍!

文章來源:跟著小袁去旅行    發布時間:2019-02-13 00:35

大溫地區有很多景點,雖然開業沒幾年,但大有“挑落老牌著名景點”的駕駛。其中有一個很被認可的觀景、網紅打卡圣地,是位于西溫的海天纜車 sea to sky gondola。

盡管山頂的空間有限,但海天纜車運營卻不斷在創新。最初只是一個觀景臺,之后開辟了多條徒步線路,徒步的終點竟然還是一個“網紅觀景臺”,誕生了大量的ins佳作。

可以說,即便是現有的海天纜車,也對得起它的票價。山頂娛樂活動不少、飲食很好解決、風景更是超一流。但,海天纜車并沒有停下繼續給大家驚喜的腳步,因為有一個更大型、更吸引眼球的設施,將在這里建造。

2.5公里長,建設于樹木之間的天空步道!請看效果圖,無論是長度還是視覺震撼程度,都遠勝卡普蘭諾吊橋公園的樹間漫步。

在設計者看來,這個2.5公里樹間步道的建成,將會大大增加海天纜車的游客數量,雖然花費巨大、但回本的難度不大。更令人咋舌的是,步道的中段有一個環繞式的高空看臺,距離步道的底端34米高。

登上34米的步道頂端后,能看到海天纜車山頂的全貌,會是真正的“全景式觀景體驗”。不同于一些只在春夏秋開放的步道,這條步道將會一年四季不間斷對外開放。冬季的除冰掃雪工作也有專人負責,大家絲毫不用有顧慮。

環保主義者關心的問題,海天纜車林間步道的設計者也考慮到了:保證不砍伐一棵樹、不影響任何一棵樹木的生長、不破壞山頂的自然環境。步道蜿蜒曲折,巧妙穿梭在樹木的空隙之間,確保讓山頂繼續保持原生態。

帶動斯闊米什經濟發展?

在海天纜車樹間步道的計劃書里重點強調了一點:我們認為這個項目的建成,能帶動squamish區域的經濟發展。眾所周知squamish周邊旅游資源豐富,但絕大部分是不收費的。海天纜車是當地唯一能產生收益的核心景區,而目前的游客人數尚可,但還有很大提升空間。

此外,因為海天纜車景區是bc為數不多的位于高山區、卻一年四季開放的景點,因此它帶來的收益,至少對于squamish的經濟來說占據舉足輕重的地位。林間步道,是一次機遇,讓squamish迎來一次高速發展的契機。

據統計,海天纜車每年接待游客近70萬人次,平均每天在2000人左右。而整個squamish小鎮才1萬多人口,海天纜車對squamish意味著什么,還用多言嗎?

畢竟在這座小鎮,盡管有諸如火車博物館、白頭鷹觀賞區、神農瀑布這樣的景點,但還是比較小眾,無法成為小鎮的旅游名片。

那么問題來了,啥時候能建好?

這幾年,大溫不缺乏“宏偉的大工程”,但一看時間,大家心里頓時拔涼拔涼的:有的2025才建好、有的2030……海天纜車林間步道也是大工程了,啥時候才能好呢?

一切準備正常的話,今年秋天就會開建,只需要大半年就完工!最早在2020年的春天,大家就可以體驗這個大溫最佳空中景點了。不過,最終是否批準,還要看squamish政府和bc省府的決策,還有很多籌備工作要完成。

海天纜車,其實本身也是一個新景點。2014年才對外開放,建在著名的stawamus chief省立公園 —— 在這里也能爬山,但難度極大,去過的人都明白有多艱苦。當纜車開通后,10分鐘就能到近千米的山頂!

海天纜車建設的意義,是想在多個領域和惠斯勒的黑梳山競爭。盡管空間有限外加山崖陡峭,讓海天纜車無法建設大型滑雪場。但這里有吊橋、有徒步、有美食美酒、未來還有宏偉的林間步道。關鍵是,這里距離溫哥華,比惠斯勒要近很多。在明年,海天纜車足以和惠斯勒黑梳山掰掰手腕。

上一個“山頂的大工程”,正是在惠斯勒

近幾年大溫在景區山頂上建設的大工程,海天纜車林間步道是第二個,而第一個正是在惠斯勒黑梳山頂,已經有不少朋友去過了:427尺長、距離地面上百米的高空吊橋。

這個吊橋從海拔上來說更勝一籌:海拔接近2400米,比海天纜車的林間步道高了一倍有余。而且,在這座吊橋上,幾乎一年四季都是雪山環繞,景觀震撼程度更勝一籌。

開業之初,這個吊橋被游客表示“吊打卡普蘭諾吊橋”。而即將建設的海天纜車林間步道,又“完爆”卡普蘭諾吊橋的林間漫步……求卡普蘭諾吊橋的心理陰影面積?“為啥被針對的總是我”?

當海天纜車林間步道建成后,如何“打卡”全部的海天纜車景點?請按照這個線路走,絕對一網打盡:

怎么樣,2020年的海天纜車,已經能角逐大溫最著名景點了吧?

电子游戏发展史的书籍